Sari la conținut
Business azi
Marcajul anvelopei de pe flanc, cu dimensiunea și indicii de sarcină
Auto-moto

Cum citești marcajul de pe anvelopă: 205/55 R16 91V

Marcajul unei anvelope, de exemplu 205/55 R16 91V, descrie în ordine lățimea benzii de rulare în milimetri, raportul dintre înălțimea flancului și lățime, tipul constructiv, diametrul jantei în inci, indicele de sarcină și simbolul de viteză. Odată ce știi regula, poți compara oricare două anvelope fără să te bazezi pe explicațiile vânzătorului.

Pe flancul fiecărei anvelope se află mai multe grupuri de litere și cifre, iar la prima vedere par o încurcătură. De fapt, sunt o fișă tehnică prescurtată. O citești o dată, o înțelegi pentru totdeauna, iar la cumpărare economisești bani și eviți dimensiunile potrivite doar aproximativ.

Ce înseamnă fiecare element din 205/55 R16 91V?

Să luăm exemplul pas cu pas.

  • 205 este lățimea secțiunii, măsurată în milimetri, de la un flanc la celălalt;
  • 55 este raportul de formă: înălțimea flancului reprezintă 55% din lățime, adică aproximativ 113 milimetri;
  • R indică construcția radială, folosită astăzi la practic toate anvelopele de autoturism;
  • 16 este diametrul jantei, în inci;
  • 91 este indicele de sarcină, care corespunde unei greutăți maxime de 615 kilograme pe anvelopă;
  • V este simbolul de viteză, care înseamnă o viteză maximă admisă de 240 km/h.

Observă că aceeași lățime poate apărea cu înălțimi diferite. O anvelopă 205/55 R16 și una 205/45 R16 au aceeași lățime și aceeași jantă, dar a doua are flancul mult mai scund, ceea ce schimbă diametrul total al roții, indicația vitezometrului și confortul pe drumuri proaste.

Cum alegi indicele de sarcină și de viteză?

Regula de bază este simplă: nu cobori sub valorile din cartea mașinii. Dacă acolo scrie 91V, o anvelopă 88T nu e o variantă de economie, ci una nepotrivită. Poți urca, adică alege 94V sau 91W, dar vei plăti mai mult pentru ceva ce nu folosești pe drum public. Excepție fac anvelopele de iarnă, la care unii constructori permit un simbol de viteză mai mic, cu condiția ca limita să fie menționată clar în acte.

Câteva simboluri de viteză de ținut minte: Q înseamnă 160 km/h, S 180, T 190, H 210, V 240, W 270 și Y 300. Ele nu spun cât ai voie să mergi pe șosea, ci cât poate rezista anvelopa în condiții de test. Totuși, o anvelopă cu simbol mai mare are de obicei o structură mai rigidă și răspunde mai direct în viraje.

Indicele de sarcină contează mai ales pentru mașinile încărcate: dube, familii cu portbagaj plin, vehicule cu remorcă. Verifică întotdeauna dacă pe flanc apare și litera C, de la „comercial”, care semnalează anvelope pentru vehicule utilitare. Dacă te interesează un astfel de vehicul second-hand, vezi și ce poți afla din materialul despre dubele second-hand în leasing, unde apar condițiile practice de achiziție.

Cum afli vârsta anvelopei din codul DOT?

Căutarea cea mai utilă pe flanc este cea a literelor DOT, urmate de un șir de litere și cifre. Ultimele patru cifre sunt data fabricației: primele două reprezintă săptămâna, următoarele două anul. Dacă citești 2319, anvelopa a fost fabricată în săptămâna 23 a anului 2019. Codul poate apărea doar pe una dintre fețele anvelopei, uneori într-o mică ferestră a inscripției.

De ce contează? Cauciucul îmbătrânește chiar și în depozit, mai ales dacă a fost expus la soare, ozon sau căldură. Majoritatea producătorilor recomandă o verificare atentă după cinci ani și o înlocuire în jurul a zece ani, indiferent de uzura profilului. La anvelopele noi, un an vechi de fabricație nu e o problemă, dar patru-cinci ani pe un produs „nou” înseamnă că a stat mult în depozit.

Ce alte inscripții mai apar pe flanc?

Pe lângă marcajul principal, anvelopa poartă mai multe informații utile:

  • XL sau Reinforced: structură întărită, pentru sarcini mai mari;
  • 3PMSF sau M+S: destinație de iarnă sau mixtă, cu diferențele explicate la articolele despre anvelopele de sezon;
  • TWI și un triunghi: poziția indicatorilor de uzură din canalele profilului;
  • Rotation sau o săgeată: sensul de rulare, pentru profilurile direcționale;
  • Outside și Inside: partea care se montează spre exterior sau interior la profilurile asimetrice;
  • etichetele europene cu clasa de eficiență la rulare, aderența pe ud și zgomotul exterior.

Eticheta europeană este util de comparat între două modele cu preț apropiat. O clasă mai bună la rezistența la rulare duce la un consum mai mic, iar o clasă bună la aderența pe ud scurtează distanța de frânare. Cele două caracteristici se contrazic uneori, așa că alege în funcție de felul în care conduci: mult pe autostradă sau mai ales prin oraș.

Când cumperi la mâna a doua, aceste inscripții te ajută să recunoști un set potrivit. Notează dimensiunea, codul DOT și starea fiecărei anvelope înainte de negociere; informațiile te ajută și atunci când citești lista de verificări pentru o mașină second-hand.

Întrebări frecvente

Pot monta o dimensiune diferită de cea din carte?

Uneori da, dacă diametrul total al roții rămâne în limite apropiate și sarcina și viteza sunt cel puțin egale. Dimensiunile alternative aprobate sunt trecute în documentele mașinii.

Ce înseamnă un singur număr după R?

Este diametrul jantei, în inci. Anvelopa trebuie să se potrivească exact pe jantă, de aceea 16 înseamnă o jantă de 16 inci.

Contează dacă pe flanc apare mai mult de un indice?

Da, câteodată apar doi indici de sarcină separați printr-o bară, de exemplu 121/119, pentru utilizări diferite. Pentru autoturisme se ia în calcul de obicei primul.